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大眾制定電動車目標:至2025全球年銷量上百萬
2016-05-31 12:02:49 來源:騰訊汽車 作者:v 【 】 瀏覽:62243次 評論:0

據《歐洲汽車新聞》報道,為滿足日益嚴格的二氧化碳(CO2)排放法規要求,大眾集團計劃至2025年使自身電動車及插電式混合動力汽車全球年銷量突破上百萬輛。

大眾在推測2025年CO2排放法規變化(如中國的草擬法案)的基礎上制定了其上百萬輛的電動車銷量目標。該集團旗下大眾品牌電動車項目負責人Thomas Lieber指出,“這很簡單——不同地區分別推出CO2排放法規,意味著原始設備制造商(OEM)將被迫為市場生產電動車。”

目前大眾集團僅3款純電動車,分別為e-Up、e-Golf及奧迪R8參配圖片詢價) e-tron;6款插電式混合動力汽車,包括大眾高爾夫參配圖片詢價) GTE、帕薩特參配圖片詢價) GTE、奧迪A3參配圖片詢價) 掀背版e-tron、Q7 e-tron quattro、保時捷Panamera S E-Hybrid及卡宴參配圖片詢價) S E-Hybrid。該集團計劃至2020年擴充20款新的電動及插電式混合動力汽車,其中兩款將與特斯拉競爭,分別為保時捷Mission E電動車及奧迪e-tron quattro,后者將成為奧迪首款量產電動車。

大眾集團電動及插電式混合動力汽車銷量尚淺,大眾品牌計劃今年生產近12,100輛e-Golf及13,400輛高爾夫GTE。自大眾品牌各電動車車型投產日起計算,包括2013年發布的e-Up及其最新版本車型、帕薩特GTE車型在內,預計該品牌所有電動車累計銷量至今年底將達到103,000輛左右。

作為對比,豐田唯一一款混合動力汽車車型普銳斯參配圖片詢價) 去年累計全球銷量達75,400輛,日產-雷諾去年全球電動車銷量則為85,000輛。

為控制成本,大眾已經將e-Golf及高爾夫GTE的生產合并至其位于沃爾夫斯堡(Wolfsburg)的生產線上,與包括途觀參配圖片詢價) (Tiguan)跨界車及途安參配圖片詢價) (Touran)在內的四款高爾夫衍生車型共同進行組裝,生產時間僅額外增加一個小時左右,較高爾夫傳統驅動力車型提升5%。大眾高管稱,如果需求大幅上漲,大眾將具備更大的靈活性提升e-Golf及高爾夫GTE供應。

相較于大眾,寶馬對于其i品牌電動車生產則采取了不同的手段——為其德國萊比錫(Leipzig)工廠投入巨額資金,對i3電動車進行專門的組裝,其中包括巨額固定成本及未利用資本。今年前3個月,寶馬i3參配圖片詢價) 城市電動車及i8混合動力跑車全球銷量同比銳減23%至5,100輛。

大眾品牌生產總監吳博銳(Thomas Ulbrich)在沃爾夫斯堡的一次新聞活動中告訴《路透社》,如果需求上漲,大眾電動車及插電式混合動力汽車年產能可達到75,000輛,并能夠使其在歐洲的三大電動車工廠產能快速增長兩倍。

大眾e-Golf等電動車型也存在相關問題。例如,e-Golf重達705磅的鋰離子電池組僅為傳統動力系統打造,該品牌工程師也承認在這一方面存在不足。

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Tags:大眾,電動車 責任編輯:admin
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